С 30 апреля по 4 мая сотрудники нашего завода приняли участие в Тольяттинской велокругосветке. Наша команда имела порядковый №7, и называлась «Объединенная команда города Сызрани». В её состав вошли участники из Турклуба Сызранского НПЗ и велоклуба «26 дюймов» Такой симбиоз позволил извлечь множество плюсов, например наша команда обеспечена котлами и бензиновой горелкой для приготовления пищи, а у двадцатишестидюймовых имелся тент от дождя размером 5х5. Участникам велокругосветки в этом году пришлось столкнуться с незапланированными трудностями, очень сильно подвела погода на второй день – весь день шел дождь, и только благодаря общему снаряжению не пришлось мокнуть под дождём вовремя еды и её приготовления. Скорее всего вообще пришлось бы остаться голодными, ведь ни кто не рискнул бы разжигать бензиновую горелку в облегченной синтетической палатке, это можно было сделать только под тентом. Но и имея тент вряд ли можно было разжечь костер вечером из дров, которые мокли под дождем целые сутки. Не смотря на трудности всё же удалось преодолеть около 150 км. по территории Самарской Луки и Жигулевскому заповеднику. При чём последние 20 двигаться пришлось пешком. Но давайте обо всём по прядку.
В г. Тольятти команда из Сызрани добралась на заводском автобусе. После торжественного открытия и поднятия флагов команд-участниц был дан старт из зелёной зоны города Тольятти (лес-посадка возрастом более 100 лет), с площади городской лыжной базы. 1 этап прошёл без каких либо сложностей. Наша команда, имеющая в своём составе заводчан, второй раз участвующих в ТВК, посчитала себя достаточно опытной, и не стала наставать на выделение проводников для движения по городу Тольятти. В результате мы самостоятельно, и достаточно быстро вышли за черту города Тольятти. Перед выездом на плотину Жигулевского водохранилища большенство команды слилась в одну общую массу, а затем все с ветерком помчались в перёд.
Массовое перемещение вдоль дороги оставляло приятное ощущение даже у бывалых участников. Чувство единения, легкий мандраж, и вид бурлящей Волги – вот то, ради чего многие участники еще не раз приедут на кругосветку. Первая серьёзная остановка была уже в пригороде Жигулёвска, около автозаправочной станции. На территории станции продавали квас, который нам показался необычайно вкусным. Легкий перекус и остановка позволили нам восстановить силы, размять затёкшие ноги. К этому времени солнце стало припекать уже по летнему, воздух тоже прогрелся, и многие участники переоделись в летнюю одежду. Участок маршрута Жигуевск – Бахилово - Бахилова Поляна – Зольное - Солнечная Поляна – Богатырь – Ширяево не вызвал не каких затруднений, большая часть этапа пролегала по асфальтированным дорогам. Сильное впечатление на участников принимающих впервые участие в ТВК произвел Бахиловский серпантин, это более 3км. спуска от п.Бахилово до п. Бахилова поляна. Более опытные участники не позволяли новичкам разгоняться более 40 км/ч. из соображений безопасности. На этом участке также находятся исторические памятники времён ВОВ, цеха оборонных предприятий, расположенные на склонах Жигулёвских гор. Первый палаточный лагерь для ночевки поставили на удобной площадке, защищенной от ветра густым хвойным лесом, которая находится немного не доезжая до Крестового оврага (назван так за многочисленные разветвления, напоминающие форму креста) в непосредственной близости Верблюд-горы (топоним-метафора, обусловленный формой двуглавой горной вершины, напоминающей верблюжьи горбы).
На второй день уже с утра погода показала свой характер, а в дальнейшем он только ухудшался. После завтрака пришлось одеться потеплее, и самый тяжелый участок – «Козью тропу» пришлось преодолеть тяжело одетыми. "Козья тропа" . Названа так, скорее всего, за узость, извилистость и крутые перепады высоты. Тропа изобилует корнями деревьев и камнями. Представляет некоторую сложность для преодоления неопытными велосипедистами. Есть опасность соскользнуть вниз по каменистому склону, поросшему лесом. Чтобы избежать ненужного риска этот участок наша команда преодолела пешком. Однако через пару километров, от нежилого посёлка Крестовая Поляна тропа превратилась в хорошую грунтовку. Участок Крестовая Поляна – Подгоры – Выползово – Рождествено – Шелехметь тоже не вызвал особенных затруднений, в начале укатанная грунтовка, а потом и асфальт позволили преодолеть этот участок на хорошей скорости, особо не напрягаясь. Перекус у магазина в Рождествено был единственной серьёзной остановкой на этом участке. Здесь погода в первые нам показала свои зубки, наш отдых был омрачен мелким, периодически прекращающимся дождём. Но настоящие трудности начались после посёлка Шелехметь, здесь закончился асфальт, а глинянная грунтовка под дождём размыкала на глазах. Четыре прокола колёс значительно задержали нашу команду в пути, а в дальнейшем ехать стало просто не возможно, глина и грязь набивалась в раму, под крылья и тормоза, колёса заклинивало и они не крутились. Под нагрузкой велосипед забивался очень быстро, что бы грязь не так быстро засоряла просвет между рамой и колесом приходилось везти велосипед рядом, но всё равно чистить его приходилось каждые 200 метров. Остановится и переждать непогоду также было не возможно, небыло воды для приготовления пищи. Не много легче стало в лесу, идти можно было в стороне от дороги, по листве.
Таким образом колёса по долгу оставались чистым. 20-ти километровый участок от Шелехметь до Винновки группа шла более 8 часов. Но счётчики на велосипедах показывали более 30 км, так как приходилось обходит мелкие препятствия и деревья. Многочисленные крутые подъёмы и спуски, сырость и холод вытягивали из команды последние силы. Пришлось перераспределить груз от ослабевших на более сильных спортсменов, и тут ужа стала не выдерживать техника, от большей нагрузки на заднюю ось обода колёс прорезали покрышки у двух участников. Группа окончательно потеряла свою мобильность в посёлке Осиновка. Надо отметить что второй этап наша команда всё же дошла до конца. Тем более что в это день второй этап смогла пройти только одна, наиболее опытная команда из Тольятти. Остальным пришлось взять на этот этап один из резервных дней. На ночёвку у пристани близь села Осиновка наша команда встала уже за темно. Этот день единогласно был назван настоящим испытанием для духа и тела.
На третий день участники из велоклуба 26 дюймов вызвали транспорт из Сызрани и уехали домой. А заводчане остались чтобы дождаться организаторов велокругосветки, зафиксировать прохождение двух этапов и сход команды с маршрута. Не смотря на неудачу заводчане не пали духом. На будущий год решено тоже принять участие в кругосветке. Особенно за это выступали новички, ведь они так и не увидели Завершающий этап – Молодецкий курган и гора Лепёшка. Желание пройти всю кругосветку до конца победило страх перед возможными трудностями. Тем более что на будущий год команда будет более подготовленной.
Выражаем благодарность:
работникам цеха №9 за вывоз команды из незапланированного места,
профкому СНПЗ за помощь в организации и проведении мероприятия,
Совет Турклуба
